Національний день авіації в Мексиці

Указом президента Мануеля Авіли Камачо святкування Національного дня авіації в Мексиці було встановлено 23 жовтня.

Історія авіації в Мексиці тісно пов'язана з походженням мексиканських ВПС. Хоча вони здаються однаковими, є й відмінності. Упродовж 19 століття розроблялася і вдосконалювалася техніка аеростатичних польотів. Одним із найвідоміших подвигів у 20 столітті став подвиг француза Ернесто Пюгібе, якому вдалося пролетіти на дирижаблі над Мехіко 1909 року. Того ж року Альберто Браніфф уперше в Мексиці здійснив політ на біплані Voisin.

Шість років по тому, у відповідь на необхідність розвитку національної авіації, у Бальбуені (Мехіко) було створено Військову авіаційну школу і Національні авіабудівні майстерні (Talleres Nacionales de Construcciones Aeronáuticas). 1917 року завдяки розвитку цивільної служби було створено повітряну кур'єрську службу. Десять років по тому було проведено перші комерційні льотні випробування, які, хоча й були обмежені, дали змогу відкрити перші національні комерційні авіалінії кілька років по тому.

У контексті Другої світової війни мексиканські війська було дозволено відправляти на фронт; це призвело до створення 201-ї ескадрильї, яка зіграла видатну роль у Тихоокеанській війні проти сил японської армії.

Безсумнівно, авіація є фундаментальним елементом країни, не тільки як військова сила, що підтримує операції проти організованої злочинності, наркоторгівлі або рятувальні та відновлювальні роботи після стихійних лих. Мексиканські пілоти та представники комерційної авіації визнані в усьому світі за їхню продуктивність і якість.