Українське ділове мовлення С початку ДО ПОЧАТКУ  Українське ділове мовлення - розділи УКРАЇНСЬКЕ ДІЛОВЕ МОВЛЕННЯ  Новини НОВИНИ 
Календар свят КАЛЕНДАР  Вітання до свята ВІТАННЯ  Листівки і привітання на свята ЛИСТІВКИ  Шпилери на робочий стіл ШПАЛЕРИ 
Версія сторінки для смартфонів, планшетів і мобільних пристроїв Мобільна версія 
ІНФОРМЕРИКалендар свят та подій
Календарні інформери
для сайтів, блогів та щоденників

Календарні інформери для сайтів
НОВИНИ - Українське суспільствоНОВИНИ - Українське суспільство

Актуально сьогодні

всі новини розділу
з коментарями
16:40На фронті загинув командир авіаційної бригади ЗСУ (korrespondent.net)
16:34Війна з Іраном: кількість загиблих в Ізраїлі сягла 11 осіб (korrespondent.net)
16:33На Прикарпатті чоловік влаштував різанину з ТЦК (korrespondent.net)
16:23Агентів РФ засудили до 15 років за підпали на Вінниччині (korrespondent.net)
16:20ЗСУ уразили п'ять РЛС та командні пункти росіян (korrespondent.net)
16:06Тарас Цимбалюк розсмішив Мережу поцілунком актора (korrespondent.net)
16:03Стрибок цін на АЗС: Свириденко зробила заяву (korrespondent.net)
16:01Субсидії по-новому: що зміниться для багатьох українців (korrespondent.net)
Ділова моваКалендарСвята на вересень2 вересня → День промисловості в Аргентині

2 вересня

← 1 вересня3 вересня →

День промисловості в Аргентині

2 вересня проводиться День промисловості в Аргентині. Ці вересневі заходи у першій декаді місяця мають традиційний щорічний характер.
Подія 2 вересня - День промисловості в Аргентині
З 1941 року 2 вересня в Аргентині відзначається як День промисловості. Парадоксально, але для того, щоб віддати шану національній промисловості, було обрано злочинний акт, а саме епізод контрабанди. Саме це сталося 2 вересня 1587 року на території, яку ми сьогодні знаємо як Аргентинську Республіку і яка на той час належала віце-королю Перу.
Календар нагадує, що 2 вересня 1587 року каравела "Сан-Антоніо", якою командував такий собі Антоніо Перейра, відпливла з якірної стоянки Ріачуело, що слугувала портом Буенос-Айреса, та попрямувала до Бразилії. У трюмах "Сан-Антоніо" містився вантаж із Тукумана, зафрахтований єпископом цього міста, фраєм Франсіско де Віторіа. Вантаж складався з тканин і мішків для борошна, вироблених у процвітаючому на той час Сантьяго-дель-Естеро. Примітно те, що всередині невинних мішків з борошном, за словами губернатора Тукумана Раміреса де Веласко, було замасковано кілька кілограмів срібних злитків з Потосі, вивезення яких було заборонено королівським указом. Інакше кажучи, за "першим аргентинським експортом" ховався акт контрабанди і незаконної торгівлі.
Єпископ Франсиско де Віторія служив купцем у Чаркасі, і там йому вдалося встановити комерційні стосунки з найзнатнішими членами Аудієнсії, що дало йому змогу отримати дозвіл на ввезення рабів з Ріо-де-ла-Плата. До цього часу жоден раб не ввозився через Буенос-Айрес. Віторія став піонером работоргівлі в цих землях.
Для промислового розвитку цих територій потрібні були століття. Тільки наприкінці XVIII століття в Буенос-Айрес прибули перші англійські мануфактури, але масове проникнення імпортних товарів унеможливило промисловий розвиток, якого довелося чекати аж до XX століття. Дебати між вільними торговцями і протекціоністами тривали протягом тривалого часу в 19 і 20 століттях і тривають досі.

Аналогічні події

Подарунки - ідеї подарунків
 
Про нас Про нас    політика політика     зворотній зв'язок зворотній зв'язок